Dreikönigsdampf "Rund um Rottweil"
Samstag, 6. Januar 2007

 

01 519  Dreikönigsdampf
mit 01 519 und 50 3673

 

Highlights:
• Parallelausfahrten ab Rottweil Richtung Deißlingen / Neufra
• Erstes EFZ-Dreikönigsprogramm ab dem neuen Standort Rottweil
• Scheinanfahrten und Fotohalte

Am Samstag, 6. Januar 2007 starten wir unser diesjähriges Dreikönigsprogramm 2007. Unser Zug wird mit der Schnellzugdampflokomotive 01 519 bespannt sein.
Die Fahrt beginnt in Rottweil, dem neuen Standort der EFZ. Bevor es jedoch auf die nachmittägliche Rundfahrt geht, wird es ab Rottweil zunächst eine Parallelfahrt zweier Dampfzüge in Richtung Deißlingen und Neufra geben. Wieder zurück von dieser Parallelfahrt geht es nun erst richtig los. Beide Züge verlassen, wiederum in Parallelfahrt, den Bahnhof Rottweil gegen 15:20 Uhr. Sie werden sich erst wieder zwischen Immendingen und Villingen auf der Schwarzwaldbahn begegnen. Der EFZ-Zug fährt von Rottweil über Tuttlingen und Immendingen nach Villingen. Die Rückfahrt erfolgt dann auf dem direkten Weg von Villingen über Trossingen nach Rottweil.
Der Sonderzug ist bewirtschaftet.

  Fahrtrouten:
  Zug 1 (EFZ) Rundfahrt Rottweil – Immendingen –Villingen – Rottweil (insgesamt 97 km)
  Zug 2 (Eurovapor) Haltingen - Basel Bad.Bf – Schaffhausen – Singen – Villingen – Rottweil und zurück


Fahrplan und Fahrpreise (Zug 1) am 6. Januar 2007
Station Hinfahrt Rückfahrt Fahrpreis
2. Klasse
Fahrpreis
1. Klasse
Rottweil
ab 14.20 Uhr an 17.55 Uhr 20,- € 25,- €
Kinder 6 bis 14 Jahre bezahlen die Hälfte der oben angegebenen Preise.
Fahrkarten erhalten Sie auch im Zug bei unseren Schaffnern. Es sind noch viele freie Sitz- und Fensterplätze verfügbar.
Autobegleiterunterlagen für beide Züge an diesem Tag sind für 15,- € erhältlich


Zug 2 Buchung/Informationen ausschließlich bei:
EUROVAPOR (Manfred Bitzer)
Gundeldingerstr. 135
CH-4053 Basel
Telefon: (00 41-61) 3 63 35 32
Telefax: (00 41-61) 3 63 35 34


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 Dreikönigsprogramm-Druckversion (pdf-Format, 133 kB) Dreikönigsfahrt am 7.1.2007
   zur Streckenkarte (120 kb)
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