mit der Diesellokomotive 218 256
Stadt Triberg und
Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V.
Die Schwarzwaldbahn gehört mit ihren Tunnels und den beiden Kehrschleifen zu den wohl schönsten Bahnstrecken in ganz Europa. Zwischen Hausach und Villingen werden insgesamt 36 Tunnel befahren. Dazwischen eröffnen sich immer wieder großartige Ausblicke auf das Schwarzwaldpanorama. Die Strecke überwindet eine Höhenunterschied von ca. 600 m: Hausach liegt auf 241 m über N.N.; der Scheitelpunkt im Sommerautunnel zwischen Triberg und St. Georgen befindet sich bei 832 m über N.N. Danach fällt die Strecke wieder. Villingen liegt auf einer Höhe von 704 m, und der Endpunkt Konstanz am Bodensee liegt auf 395 m. Die Strecke ist seit 1873 durchgehend befahrbar und seit 1975 elektrifiziert. Die Fahrten verlaufen zuerst von Triberg nach St. Georgen. Nach einem Fahrtrichtungswechsel geht es wieder über Triberg nach Hausach. Dort haben Sie 1 1/2 Stunden Aufenthalt. Nach einem erneuten Fahrtrichtung fahren wir wieder zurück nach Triberg.
Bespannung an Ostern: 50 2988 der Dampflokfreunde Schwarzwald-Baar e. V. aus Fützen
Bespannung am 7. August: 218 256
Aufgrund der anhaltenden Trockenheit haben wir uns dazu entschieden, am
Sonntag, 07.08.2022 auf den Einsatz einer Dampflokomotive zu verzichten.
Speziell auf der Schwarzwaldbahn im Steigungsabschnitt zwischen Hornberg und St. Georgen gibt es diesbezüglich eine besondere Situation, da die Strecke bei einem eventuell entstehenden Brand nur sehr schwer zugänglich ist.
Wir möchten aber trotzdem darauf hinweisen, dass unsere Dampflokomotiven grundsätzlich mit Funkenflugschutz in der Rauchkammer ausgerüstet sind. Nach den geltenden Regeln dürfen wir bis zur Waldbrandstufe 4 fahren. Hier haben wir in den vergangenen Jahren auch überregional keinerlei Schwierigkeiten gehabt bzw. keine Böschungsbrände verursacht. Unsere Werkstatt legt bei der Wartung unserer Dampflokomotiven ein besonderes Augenmaß auf die Brandschutzeinrichtungen.
Am Sonntag, 07.08.2022 kommt wegen der besonderen Lage als Ersatz die Diesellokomotive 218 256 der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft zum Einsatz. Die veröffentlichten Fahrzeiten bleiben gleich. Wir bitten um ihr Verständnis.
Speziell auf der Schwarzwaldbahn im Steigungsabschnitt zwischen Hornberg und St. Georgen gibt es diesbezüglich eine besondere Situation, da die Strecke bei einem eventuell entstehenden Brand nur sehr schwer zugänglich ist.
Wir möchten aber trotzdem darauf hinweisen, dass unsere Dampflokomotiven grundsätzlich mit Funkenflugschutz in der Rauchkammer ausgerüstet sind. Nach den geltenden Regeln dürfen wir bis zur Waldbrandstufe 4 fahren. Hier haben wir in den vergangenen Jahren auch überregional keinerlei Schwierigkeiten gehabt bzw. keine Böschungsbrände verursacht. Unsere Werkstatt legt bei der Wartung unserer Dampflokomotiven ein besonderes Augenmaß auf die Brandschutzeinrichtungen.
Am Sonntag, 07.08.2022 kommt wegen der besonderen Lage als Ersatz die Diesellokomotive 218 256 der NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft zum Einsatz. Die veröffentlichten Fahrzeiten bleiben gleich. Wir bitten um ihr Verständnis.
